একজন সত্যিকার CEO বা একজন কর্পোরেট লিডার আসলে কেমন হওয়া উচিৎ? বিশ্বের অন্যতম Tech Giant Industry (Tesla) – এর কাছ থেকে একটি শিক্ষা- যখন ২০০৮ সালে পুরো বিশ্ব ভেবেছিল Tesla দেউলিয়া হয়ে যাবে তখন,

Mercedes ভবিষ্যদ্বাণী করেছিল: “চলন্ত গ্রীষ্মের মধ্যেই দেউলিয়া হয়ে যাবে।”

BMW বলেছিল: “তারা কখনোই ব্যাপক উৎপাদন বা মাস প্রডাকশনের দিকে যেতে পারবে না।”

The Wall Street Journal নিশ্চিত করেছিল: “Tesla এর জন্য তার পরবর্তী উৎপাদন দুঃস্বপ্ন মাত্র।”

তখন ইলন মাস্ক সিদ্ধান্ত নিলেন Tesla-এর কারখানায় থাকার, তার সংকল্প এবং দৃঢ় ইচ্ছাশক্তি এতটাই ছিল যে, তিনি একটি বালিশ নিয়ে Tesla-এর ফ্যাক্টরি এসে থাকতে শুরু করলেন। দিন রাত কাজ করলেন আর যখনই ক্লান্ত লাগতো বালিশ বিছিয়ে গাড়ির পাশে শুয়ে পরতেন।

পরবর্তীতে যা ঘটেছিলো, তা প্রতিটি CEO-কে চমকে দিল।

Tesla শুধু মার্কেটে টিকেই গেলই না, বরং তারা তাদের সমস্যাগুলোকে কাটিয়ে পূর্বের চেয়েও আরো বহুগুণ শক্তিশালীরূপে উঠে দাঁড়াল।

পরিবর্তনটা ছিল সত্যিই বেশ নাটকীয়:
ইলন মাস্ক নিজে প্রতিটি উৎপাদন স্টেশন পরিদর্শন করতেন এবং তার Tesla ম্যানুফ্যাকচারিং প্লান্টের একটা ছোটখাটো ব্যাপারও বাদ দিতেন না। প্রয়োজন হলে সফটওয়্যার কোড পুনরায় লিখতেন। যেসব ম্যানেজার তার দৃষ্টিভঙ্গিকে বিশ্বাস করতো না, ঠিকমত কো-অপারেটর করতো না, তাদেরকে সঙ্গে সঙ্গে বরখাস্ত করতেন।

কখনো রাত ৩টার দিকে উঠে সরবরাহকারীদের ফোনকল করে যন্ত্রাংশ চাইতেন।

এক রাতে কর্মীরা তাকে তেলের মধ্যে ভেজা অবস্থায় দেখতে পেলেন, এটি ছিল একটি মডেল ৩ গাড়ি, যা তিনি নিজেই ঠিক করছিলেন কিন্তু অন্যান্য প্রকৌশলীরা ঠিক হবে না ভেবে ওই মডেলের গাড়িটিকে মেরামত করা ত্যাগ করেছিল।

সেদিন ইলন মাস্ক কনফিডেন্টের সাথে সকল প্রকৌশলীদেরকে বলেছিলেন: “হয় আমরা বিশ্বের বুকে Tesla-কে পুরোপুরিভাবে উন্নত করবো অথবা কাজ করতে করতে মরে যাব। তোমরা যারা যারা আমার চিন্তাধারার সাথে রাজি তারা থাকতে পারো, আর যারা আমার চিন্তা কিংবা ভিশনের সাথে একমত নও তারা Tesla-কে পরিত্যাগ করতে পারো৷”

ইলন মাস্কের এমন ভয়ংকর সংগ্রামের পরে যখন Tesla একের পর এক মার্কেটপ্লেস দখল করতে শুরু করলো তখন অটোমোটিভ শিল্পের অন্যান্যদের হাসি থেমে গেল যখন প্রতি বছর তাদের বিক্রিত গাড়ির সংখ্যা প্রকাশিত হলো:

  • প্রথম সপ্তাহ: ২০২টি মডেল ৩
  • তৃতীয় মাস: প্রতি সপ্তাহে ৫,০০০
  • বছরের শেষে: প্রথম লাভজনক ত্রৈমাসিক

এক সময়ের উপহাস হওয়া Tesla আজ অন্যান্য অটোমোটিভ শিল্পের জন্য বাস্তব হুমকিতে পরিণত হলো৷ তারা তাদের ভয়ংকর হার্ড ওয়ার্ক এবং উইল পাওয়ার দিয়ে পুরো অটোমোটিভ শিল্পকে সতর্ক করে তুলল।

এরপর ইলন মাস্কের ইন্টারভিউ নেওয়া শুরু করলো বিভিন্ন মিডিয়া৷ ইলন মাস্ক তাদেরকে একটা কথা কমনলি বলতো যে,
“Tesla-কে নিয়ে পুরো অটোমোটিভ শিল্পে ডোমিনেট করার সপ্ন কখনই ছিল না৷ তবে ওটা খুবই বেদনাদায়ক সময় ছিল যখন Tesla-কে ভেঙ্গেচুরে নতুনভাবে গড়ার কাজ হাতে নিয়েছিলাম। জানি না, তবে সম্ভবত আমি একটু পাগল ছিলাম, তাই হয়তো না চাইলেও অটোমেটিক্যালি Tesla পুরো অটোমোটিভ শিল্পকে ডমিনেট করা শুরু করলো” ইলন মাস্ক এ কথাও শেয়ার করেছিলেন।

প্রথাগত গাড়ি নির্মাতাদের ছিল:

  • ১০০ বছরেরও বেশি ম্যানুফ্যাকচারিং অভিজ্ঞতা
  • বিলিয়ন ডলারের নগদ রিজার্ভ
  • শক্তিশালী বৈশ্বিক সাপ্লাই চেইন
  • গভীর রাজনৈতিক সংযোগ

আর আজ?

টেসলার মূল্যায়ন Toyota, GM, Ford এবং BMW-এর একত্রিত মূল্যের চেয়েও বেশি।

কয়েক বছরের মধ্যেই, ইলন মাস্ক একটি উপহাসের বিষয়কে একটি বিশাল অটোমোটিভ দৈত্যে রূপান্তরিত করেছেন এবং প্রমাণ করেছেন যে ধৈর্য্য, দৃঢ় সংকল্প, হার্ড ওয়ার্ক এবং ভিশন পুরো একটি শিল্পকে, একটি পৃথিবীকে বদলে দিতে পারে। #সংগৃহীত